●司機(jī)被卡 120束手無(wú)策

　　昨日早上6時(shí)50分，東方今報(bào)記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，看到交叉口東側(cè)距離紅綠燈20米遠(yuǎn)處，停著車牌號(hào)為豫HG28J1的紅色加長(zhǎng)東風(fēng)大貨車，后斗拉滿了盤圓鋼筋。紅色大貨車車尾中部，被車牌號(hào)為豫AN953掛的白色加長(zhǎng)廂貨車車頭死死咬住。

　　白色廂貨車身噴有“長(zhǎng)通物流”字樣，車頭左側(cè)主駕駛艙已被擠扁緊緊抵著前方車輛車尾，被卡在里面的司機(jī)已被燒得焦黑。右側(cè)副駕駛位置嚴(yán)重扭曲變形。

　　兩輛加長(zhǎng)掛車“黏”在一處。

　　鄭州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)消防大隊(duì)官兵、交巡警四大隊(duì)以及經(jīng)開(kāi)區(qū)警方正在現(xiàn)場(chǎng)撲救勘查。

　　**時(shí)間趕到的鄭州市第七人民醫(yī)院120急救人員說(shuō)，廂貨司機(jī)估計(jì)不行了。救護(hù)人員小劉神情沉痛地?fù)u著頭說(shuō)，“司機(jī)被卡住，一點(diǎn)下手的縫隙都沒(méi)有，找不來(lái)專業(yè)工具，我們?cè)嚵藥状味疾恍?，束手無(wú)策”。
●被追尾司機(jī)稱正在等紅綠燈

　　火苗不時(shí)從兩車的咬合部位躥起，前方車輛的后輪胎被燒得吱吱響，后面物流車車廂塞滿了包裹。

　　由于物流廂貨使用的是天然氣燃料，高壓水槍極難控制明火，也無(wú)法靠近物流車駕駛艙。

　　為防止引燃車廂內(nèi)的包裹，消防官兵不得不打開(kāi)廂貨車門，噴水降溫。

　　物流廂貨車上有兩位年輕人有幸躲過(guò)一劫，被120急救人員現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單包扎后，緊急送往仁濟(jì)醫(yī)院。

　　紅色東風(fēng)大貨車司機(jī)張師傅在接受民警詢問(wèn)時(shí)，情緒仍很激動(dòng)。他大聲說(shuō)，他沿南三環(huán)路由東向西正常行駛，正在路口等紅綠燈，“當(dāng)時(shí)前面還有兩三輛小車，我忽然聽(tīng)到后面一聲巨響，車身一震。我預(yù)感到出事了，趕緊下車，看到著火了，我就從駕駛室里拿出滅火器準(zhǔn)備去救火。又聽(tīng)到后面有人大聲喊，讓我把車往前開(kāi)。我又鉆進(jìn)駕駛室準(zhǔn)備往前開(kāi)，但后面被咬死了，根本開(kāi)不動(dòng)”。

　　●消防員冒險(xiǎn)斷氣滅火

　　高壓水槍不斷轉(zhuǎn)移作戰(zhàn)方位，向車頭兩側(cè)和左右兩側(cè)4個(gè)車廂門內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間噴射水柱。但物流貨車廂冒出的濃煙越來(lái)越大。

　　為將兩輛車“剝離”開(kāi)來(lái)，減少損失，并及時(shí)搶出被困的廂貨車司機(jī)。一名消防官兵不由分說(shuō)鉆進(jìn)紅色大貨車，加足了油門，但車輛紋絲不動(dòng)。

　　消防官兵和趕來(lái)的巡防隊(duì)員又試圖卸掉車廂內(nèi)的貨物，減輕車身重量。但6米高的車廂里，大大小小的包裹塞得太瓷實(shí)，加上濃煙嗆人難以靠近，卸了10多分鐘，也沒(méi)能搬下來(lái)多少包裹。

　　經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察，昨日早上7時(shí)10分左右，一名消防員冒著生命危險(xiǎn)，在高壓水槍噴出的水柱的掩護(hù)下，從南側(cè)接近車頭與車身結(jié)合部的上下兩扇鐵窗，終于，找到了供應(yīng)天然氣燃料的閥門。閥門關(guān)死后，躥起的火苗隨即熄滅。

　　7時(shí)25分左右，經(jīng)1個(gè)小時(shí)的奮力撲救，火勢(shì)和險(xiǎn)情*終得到控制。

　　一名120急救人員急忙爬上車頂，說(shuō)駕駛室內(nèi)“確認(rèn)1人，已經(jīng)不行了”。

　　至昨日上午8時(shí)45分左右，在民警緊急調(diào)來(lái)的大吊車的幫助下，兩輛追尾的大貨車*終分開(kāi)。

　　對(duì)于兩輛車的追尾，現(xiàn)場(chǎng)的群眾猜測(cè)，“*大的可能是疲勞駕駛”。

　　記者隨后聯(lián)系仁濟(jì)醫(yī)院工作人員獲悉，從物流廂貨車副駕駛位逃出的兩位年輕人，一個(gè)頭部受傷，一個(gè)眉骨受傷，“傷勢(shì)無(wú)大礙”。

　　目前，事故真正原因還在警方進(jìn)一步調(diào)查中。